Nouveau Honda a libéré la vue et les spécifications de 2009 espions

Honda Motor Co. mini moteur libéré de personnes plus nouveau, utilisé la plate-forme de jazz de Honda. Son nom de Honda libéré. La semaine dernière, une unité modèle a été vue dans le moteur de perspective de Honda, Sunter, Jakarta. Le poteau de Bangkok, un des médias était le plus influent en Thaïlande, l'histoire abaissée de godet qui a énoncé que Honda libéré sera produit en Indonésie. Ce modèle deviendra Honda représentatif dans le segment qui déjà dans le contenu de Xenia-Avanza, Livina grand même Innova. D'Indonésie, ce modèle dans l'exportation vers la région d'ASEAN.
Selon le poteau de Bangkok, quand Avanza a été lancé en trois dernières années, les sources de Honda ont reconnu l'idée brillante, créée ultra le seater du contrat 7 de voiture. Toutefois elles ont été convaincues, la matière de la qualité et le tampilan seront le point faible de Xenia-Avanza. Parti là de eux ont créé Honda libéré. Lisez plus…
21 août 2008 | Aucun commentaire »
Toyota était occupée. Après le lancement de l'ascenseur de visage variable Toyota Fortuner dans le Salon de l'Automobile de l'Indonésie de l'International 2008, actuellement ils accomplissent la remontée du visage Toyota Inova d'étape d'extrémité qui son dégagement le défunt août 2008 de plan. Hilux éprouvait également la remontée du visage de processus et sa fuite a circulé dans l'Internet. La collecte ceci a rencontré le nouvel espion avec l'indicateur léger, le butoir avant, roue d'alliage de gril juste. Considérant que la machine a continué à ne pas changer, continuez a employé 2.5 litres D4-D qui a produit 102ps/3600rpm et torsion 260Nm/1600-2400rpm. 
Volkswagen a produit le luxe, le confort, la conception, le modèle, la force, et le dynamisme dans une voiture, phaéton de VW. Cette voiture était également apparue dans IIMS 2008. La forme de lumière élégante et ferme a été vue clairement du visage de phaéton. Le poids de phaéton très approprié pour pouvoir réaliser la vitesse à travers à 300 km/h, n'était pas trop lourd et n'était pas trop léger. Toutes les parties du corps de phaéton ont été couvertes la peinture qui pourrait se protéger contre la température toutes les deux trop froides et chaudes. De l'acier composé de 41%, de l'acier élastique de 57%, et le plastique de 2%, la structure de phaéton ont été rendus fort mais restés élégants.